一、氣門彈簧(huang)
氣門彈簧受高(gao)溫和周期性高(gao)頻交變力的作(zuo)用，使用一段時(shi)間後就會産生(shēng)磨損和塑性變(biàn)形，使彈力📐減弱(ruo)，導緻氣門關閉(bi)不嚴、發動機功(gōng)率下降、排氣冒(mao)黑煙、啟動困難(nan)等故障🙇🏻。因此，要(yao)定期檢查氣門(men)彈簧彈力。可在(zai)🏒舊彈簧與新彈(dàn)簧之間墊一小(xiao)塊鐵皮，夾在台(tai)虎鉗上🐉加壓比(bi)較，看其縮短程(chéng)度。當新彈簧壓(yā)縮到原來2/3長😘度(du)時，若舊彈簧比(bǐ)新彈簧短2mm，就應(ying)當更👨❤️👨換。若一時(shi)📱無備件，可在舊(jiù)彈簧上墊2mm左右(you)的平墊圈，以彌(mi)補其彈力的不(bu)足。一般情況下(xià)，氣門❗彈簧使用(yong)2500～3000h後就應更換。
二(er)、噴油泵柱塞彈(dàn)簧
噴油泵柱塞(sāi)彈簧同樣會受(shòu)周期性高頻交(jiao)變力的作用而(ér)磨損、變形，從而(er)使其自由長度(dù)縮短，彈力減弱(ruò)。彈力減弱後，柱(zhu)塞的回位速度(du)減慢。這樣。當發(fa)動機高速⭐運轉(zhuǎn)時，柱塞的🍓往複(fu)運動就不能與(yǔ)油泵凸輪的高(gao)速回轉運動👌保(bao)持協調關系，從(cong)而使柱塞的升(sheng)程減少.供油量(liàng)相應減少，造成(chéng)發動❓機功率下(xia)降🔱。因此，當柱塞(sāi)彈簧使用3600～4500h後應(ying)及🐉時更換。
三、出(chu)油閥彈簧
出油(yóu)閥彈簧彈力減(jian)弱後。會造成高(gāo)壓油内漏嚴重(zhong)，高壓油管内剩(shèng)餘壓力降低，出(chū)油閥落座不迅(xùn)速，以至造成供(gòng)✔️油量減少且不(bú)🏃♀️穩定，發動機工(gong)作無力且🏃🏻“遊車(che)”。另外，還會使噴(pēn)油器始噴無力(lì)，斷油不幹脆，出(chu)現後滴現💃🏻象.從(cóng)而導緻燃燒惡(è)化，發動機♊過熱(rè)，排氣🥰冒黑煙。所(suǒ)以，出油閥彈簧(huang)一般在使用3600-4500h後(hou)應更換，如有彎(wan)曲變形，更應及(jí)時更換。
四、調速(sù)彈簧
小型柴油(yóu)機調速彈簧使(shi)用時應注意以(yǐ)下幾點：
1、柴油機(ji)停車熄火後調(diao)速手柄應置于(yú)停供位置，以免(miǎn)調速彈簧處于(yu)長期拉伸狀态(tài)，導緻彈力變弱(ruo)。
2、調速彈簧等零(líng)件應經常清洗(xi)，以免灰塵、雜物(wù)阻塞，造成卡滞(zhi)，影響調速器正(zhèng)常工作。
3、不準采(cǎi)用将調速彈簧(huang)“紮死”的辦法提(tí)高發動機轉速(sù)🐪，否則可能🧑🏽🤝🧑🏻造成(cheng)嚴重後果。
4、調速(su)彈簧因長期使(shǐ)用後彈力變小(xiǎo)時，會使柴油機(jī)🔴達不到應有的(de)轉速，這時可用(yòng)調節螺釘進行(háng)調整。調整調節(jie)螺釘時，必須用(yòng)👣轉速表測量發(fa)動機轉速。
五、離(li)合器彈簧
離合(he)器彈簧絕大部(bu)分時間是受靜(jìng)壓力的作用，使(shi)用時間過長時(shi)，就會發生塑性(xìng)變形，自由長度(du)縮短，彈力減弱(ruò)。離合🌈器彈簧的(de)彈力減弱後.離(lí)合器所能🧑🏾🤝🧑🏼傳遞(dì)的力矩将減小(xiǎo)，發📧動機的🥵功率(lǜ)就不能充分地(dì)發揮，從而造成(cheng)機車😘工作無力(li)。當發現離合器(qi)彈簧👅的彈力減(jian)弱後，可在與彈(dan)簧接觸的零件(jiàn)凹坑裡，加适當(dāng)厚度的🐕墊片予(yu)以調整。在加墊(nian)片時應注意，同(tóng)一離合器總成(cheng)上🍓各彈簧的自(zi)由長度(包括墊(niàn)片厚度)應一緻(zhì)。若加墊片後彈(dàn)簧還無法恢🔞複(fú)原來彈力，應更(geng)換一組新彈簧(huáng)。一般情況🔴下，當(dāng)彈簧使用2500～3000h後，應(ying)加1～2mm厚的墊片以(yǐ)調整壓力;使用(yong)5000h後，應将所有彈(dàn)簧同時更換。
六(liu)、手扶拖拉機轉(zhuan)向彈簧
安裝轉(zhuǎn)向彈簧時，首先(xian)應識别左旋彈(dàn)簧還是右旋彈(dàn)簧。左側的應裝(zhuang)右旋彈簧，右側(cè)的應裝左旋彈(dàn)簧。若将左右彈(dàn)簧裝錯，拖拉機(jī)轉向時，轉向彈(dàn)簧就會受到一(yi)個反繞向的扭(niǔ)力，使彈簧變形(xíng)，甚至将彈簧折(she)斷，或者将轉向(xiàng)齒輪的内台階(jiē)刮削損壞。一旦(dàn)彈簧折斷，轉向(xiang)手柄放松後，轉(zhuan)向齒輪失去推(tuī)力.牙嵌不能回(huí)位，很可能引發(fa)嚴重事故。左、右(yòu)旋彈簧的鑒别(bie)方法：用左手握(wo)住彈簧，大拇指(zhǐ)朝上，其餘4指方(fang)向正好與鋼絲(si)旋向相同者為(wei)左旋彈簧：反之(zhī)為右旋彈簧。
此(cǐ)外，轉向彈簧彈(dan)力不足可能使(shǐ)手扶拖拉機失(shi)去操縱穩定性(xìng).因此應定期檢(jian)查轉向彈簧。檢(jiǎn)查和調🔆整方法(fǎ)與氣門彈簧👄相(xiang)同，但應在兩邊(bian)墊上相同厚度(du)平墊圈。一般4年(nián)左右檢查調整(zheng)一次。
七、可調整(zhěng)彈力的彈簧
當(dāng)噴油器調壓彈(dan)簧彈力減弱後(hou).噴油霧化不良(liang)，燃燒惡化，發動(dòng)機功率下降，油(yóu)耗增高;調速器(qì)調速彈簧彈❤️力(lì)減弱後，發動機(ji)轉速降低.功率(lü)下降，同時還會(hui)産生🧑🏽🤝🧑🏻“遊車”現象(xiang)：潤滑🥵系的調壓(ya)彈簧和液壓系(xì)安全閥彈簧彈(dan)力減弱後，會造(zao)成零件加速磨(mó)損，發動機技術(shu)狀态惡化;變速(su)撥叉定位彈簧(huáng)彈力減弱後，變(biàn)速箱擋位不能(neng)可靠定位，會發(fa)生自動跳擋和(he)亂擋現象。因此(ci)，對上述可調🤞彈(dan)簧應及時調整(zheng)其壓力。
關鍵詞：彈簧(huang)
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