一(yī)、彈簧介紹：
彈簧(huang)具有可伸長壓(ya)縮的特性，它可(kě)以将車輛經過(guò)不平路面時産(chǎn)生的彈跳吸收(shou)和釋放，減少車(che)輛彈跳的幅度(dù)🐇，使車🔅輪盡可能(neng)💋的與路面保持(chí)接觸。而伸長過(guò)程中産生的能(neng)量會被避震器(qì)的工作下轉化(huà)🔞為熱能散播到(dao)空氣中。
二、彈簧(huáng)的分類：
1、漸進型(xing)彈簧的基本介(jiè)紹
通常原廠車(chē)型使用了漸進(jìn)型彈簧，這種彈(dàn)簧采用了粗細(xì)、疏密💁不一緻的(de)設計，好處是在(zài)受壓不大時可(ke)以通過彈性💃🏻系(xì)數較低的部分(fen)吸收路面的起(qi)伏，保證乘坐舒(shū)适✉️感，當壓❌力增(zēng)大到一定程度(du)後較粗部分的(de)彈簧起到支撐(chēng)車身的作用，而(ér)這種彈簧的🧡缺(que)點是操控感受(shou)不直接，精确度(dù)較差。
2、線性彈簧(huang)的基本介紹
線(xian)性彈簧從上至(zhì)下的粗細、疏密(mi)不變，彈性系數(shù)為固定值。這種(zhong)🈚設計的彈簧可(ke)以使車輛獲得(dé)更加穩定和線(xiàn)性的動态反應(ying)，有利于駕駛者(zhě)更好的控制車(chē)輛，多🙇♀️用于性能(néng)取向🌏的改裝🥵車(chē)與競💛技性車輛(liang)，壞處當然是舒(shu)适性受到影響(xiang)。
另外一些賽車(chē)與改裝車會在(zài)較硬的線性彈(dan)簧上增🌂加一個(gè)較細較軟的小(xiǎo)型輔助彈簧，這(zhè)種組合式彈簧(huáng)除可以增加舒(shū)‼️适性外還能在(zài)主彈簧受壓回(hui)彈時減✔️少回彈(dàn)力度，防止主彈(dan)簧因此脫離彈(dan)簧座。
3、短彈簧的(de)基本介紹
短彈(dàn)簧相比原廠彈(dàn)簧要短一些，而(er)且更加的粗壯(zhuàng)，安裝短彈🐉簧，能(néng)夠有效降低車(chē)身重心，減少過(guo)彎時産生的側(cè)傾，使過彎💋更加(jiā)穩定、順暢，提升(shēng)車輛彎道操控(kòng)性🤟。而原廠🌈減震(zhèn)器的阻尼設定(dìng)偏向舒适，所以(yi)短彈簧和原廠(chǎng)減震器在配合(hé)上不是很☁️穩定(ding)，它不能夠有效(xiao)的抑制短彈簧(huang)✔️的回彈和壓縮(suō)，行駛在颠簸路(lù)面時，會有一種(zhǒng)不适的跳躍感(gǎn)，長此以往，減震(zhen)器的壽命會大(dà)大減短，而且還(hái)有可能出現漏(lou)油的情況。當然(rán)以上這些狀況(kuang)都是相對而言(yan)，日常行駛✉️的話(huà)不會有這麼嚴(yán)重的損壞，而且(qie)盡量不要🎯激烈(lie)💞駕駛，畢竟原廠(chang)減震器承受不(bú)了高負荷的壓(ya)力。
更換短彈簧(huáng)是降低車身高(gāo)度最實惠的改(gǎi)裝方案，對于那(nà)些✌️預算不多的(de)車友是個不錯(cuo)的選擇，當然，一(yi)分🔆價錢⭕一分貨(huo)，短彈簧對操控(kòng)性能的改善很(hěn)有限，而且還有(yǒu)很☁️多弊端，所以(yǐ)在✉️購買時一定(dìng)要明确自己的(de)目的，不然到時(shi)候安裝☁️完達不(bú)到預想的效😘果(guo)，造成不必🌏要的(de)浪費就悲催了(le)。
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