粗規(guī)格淬回火彈簧(huáng)鋼絲面臨的機(jī)遇
粗規格淬回(hui)火彈簧鋼絲主(zhu)要用于乘用車(chē)懸架彈簧，其次(ci)是重型卡車的(de)駕駛室⛱️懸架彈(dan)簧，或者是振動(dong)篩的篩網和震(zhèn)動彈簧，以及一(yi)些有重✂️要用途(tú)的機械彈簧。據(ju)不完全統計，目(mù)前我國粗規格(gé)淬回火彈簧鋼(gāng)絲在江蘇、浙江(jiāng)、天津等8個省市(shì)共🧑🏽🤝🧑🏻有65條感應加(jia)熱生産線和2條(tiao)傳🈲統加熱生産(chǎn)❌線，累計年産✂️能(neng)已達39.9萬噸。然而(ér)，從整體上看，目(mu)前國👨❤️👨内粗規格(ge)淬回火彈簧鋼(gang)絲産能㊙️嚴重過(guo)剩，産品同質化(hua)、惡性競争已是(shi)一個不争的事(shi)實。
乘用車對淬(cui)回火彈簧鋼絲(si)需求有望年增(zeng)長10%。2013年我國乘用(yong)車産量為1808.52萬輛(liàng)，如果每輛車按(an)4根懸架彈簧共(gong)約10千克計，共需(xu)18.09萬噸彈簧鋼絲(sī)⛱️；乘用車維修配(pei)♉件市場每年需(xū)60萬根懸架彈簧(huang)，共需0.15萬噸彈簧(huáng)鋼⭐絲；出口市場(chǎng)每🈲年需0.4萬噸彈(dan)簧鋼絲，合計18.64萬(wan)噸彈簧鋼絲。其(qí)中，約5萬噸💃為非(fei)淬回火鋼絲，主(zhǔ)要用于采用熱(rè)卷工藝制造懸(xuan)架彈簧的生産(chǎn)企業。因此，采用(yòng)冷卷工藝制簧(huáng)對淬回火🌈彈簧(huang)鋼絲的年需求(qiu)量約為13.64萬噸。此(ci)外，我國每年還(hai)要從國外進口(kou)約1.2萬噸SAE9254和SRS60淬回(huí)火鋼絲。由此可(ke)見，國産粗規格(gé)淬回🔞火彈簧鋼(gāng)絲的實際年需(xū)求量應為❓12.44萬噸(dūn)。
随着彈簧的應(yīng)用越來越廣泛(fan)，對彈簧配件的(de)技術性和産品(pin)的多樣性要求(qiú)也越來越高。最(zuì)多最全的彈簧(huang)供應就在中國(guó)彈簧交易網。
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