一、氣(qì)門彈簧
氣門彈簧(huáng)受高溫和周期性(xing)高頻交變力的作(zuò)用，使用一段時間(jiān)後就會産生磨損(sǔn)和塑性變形，使彈(dan)力♈減弱，導緻氣門(men)關閉不嚴、發動機(ji)功率下降、排氣冒(mao)黑煙、啟✏️動困難☀️等(deng)故障🔞。因此，要定期(qi)檢查氣門彈簧彈(dan)力。可在舊彈簧與(yu)新彈簧之間墊一(yī)小🛀🏻塊鐵皮，夾在台(tái)虎鉗上加壓比較(jiào)，看📱其縮短程度。當(dang)新彈簧壓🔆縮到原(yuán)來2/3長度時，若舊彈(dan)簧比新彈簧短2mm，就(jiù)應當更換。若一時(shí)無備件，可在舊🚶♀️彈(dan)簧上墊♉2mm左右的平(ping)墊圈，以彌補其彈(dàn)力的不足。一般情(qing)況下，氣門彈簧使(shǐ)用2500～3000h後就應更換。
二(er)、噴油泵柱塞彈簧(huang)
噴油泵柱塞彈簧(huáng)同樣會受周期性(xing)高頻交變力的作(zuo)用而磨損、變形，從(cóng)而使其自由長度(dù)縮短，彈力減弱。彈(dan)💜力減弱後，柱塞的(de)回位速度減慢。這(zhè)樣。當發動機高速(su)運轉時，柱塞的往(wang)複運動就不能與(yǔ)油泵凸輪的高速(sù)回轉運動保持協(xié)調關系，從而使柱(zhù)塞的升程減少.供(gòng)✉️油量相應減少，造(zào)成發動機功率下(xià)降。因此，當柱塞彈(dan)簧使用3600～4500h後應及時(shi)更換。
三、出油閥彈(dàn)簧
出油閥彈簧彈(dàn)力減弱後。會造成(cheng)高壓油内漏嚴重(zhong)，高壓油💘管内☔剩餘(yu)壓力降低，出油閥(fa)落座不迅速，以至(zhi)造成供油量♻️減少(shǎo)🏃且不🧡穩定，發動機(jī)工作無力且“遊車(che)”。另外，還會使噴油(you)器始噴無力，斷油(you)不幹脆，出現後滴(di)現象.從而導緻燃(rán)燒惡化，發動機過(guo)熱，排氣☔冒黑煙。所(suo)以，出油閥彈簧一(yi)般在使用3600-4500h後應更(geng)換，如🔞有彎曲變形(xing)，更應及時更換。
四(si)、調速彈簧
小型柴(chái)油機調速彈簧使(shǐ)用時應注意以下(xia)幾點：
1、柴油機停車(chē)熄火後調速手柄(bing)應置于停供位置(zhi)，以免調速彈簧🏃🏻♂️處(chù)于長期拉伸狀态(tài)，導緻彈力變弱。
2、調(diào)速彈簧等零件應(ying)經常清洗，以免灰(hui)塵、雜物阻塞㊙️，造成(cheng)卡滞，影響調速器(qi)正常工作。
3、不準采(cǎi)用将調速彈簧“紮(zhā)死”的辦法提高發(fa)動機轉速，否則可(ke)能造成嚴重後果(guo)。
4、調速彈簧因長期(qī)使用後彈力變小(xiao)時，會使柴油機達(da)不到應有的轉速(su)，這時可用調節螺(luó)釘進行調整⚽。調整(zheng)調節螺釘時，必須(xū)用轉速表測量發(fā)動機轉速。
五、離合(he)器彈簧
離合器彈(dan)簧絕大部分時間(jiān)是受靜壓力的作(zuo)用，使🛀用時間㊙️過長(zhǎng)✂️時，就會發生塑性(xìng)變形，自由長度縮(suo)短，彈力減弱。離合(hé)👅器彈簧的🔱彈力減(jian)弱後.離合器所能(néng)傳遞的🔆力矩将減(jiǎn)小，發動機的功率(lǜ)就不能充分地發(fā)揮，從而造成機車(chē)工作無力。當發現(xiàn)離合器彈簧❓的彈(dan)力減弱⚽後，可在與(yǔ)彈簧接觸的零件(jiàn)凹坑裡，加适當厚(hòu)度的墊片予以調(diào)整。在⁉️加墊片時應(yīng)注意，同一離合器(qì)總成上各彈簧的(de)自由長度(包括墊(niàn)片厚度)應一緻。若(ruo)加墊片後彈簧還(hai)無法恢複原來彈(dàn)力，應更換一組新(xin)彈簧。一般情況👄下(xia)，當彈簧使用2500～3000h後，應(ying)♊加1～2mm厚的墊片以調(diào)整壓力;使用5000h後，應(ying)将所有彈簧同❤️時(shí)更換。
六、手扶拖拉(lā)機轉向彈簧
安裝(zhuang)轉向彈簧時，首先(xian)應識别左旋彈簧(huáng)還是右旋💞彈簧❄️。左(zuǒ)側的💯應裝右旋彈(dan)簧，右側的應裝左(zuo)旋彈簧。若将🎯左右(yòu)彈簧👅裝錯，拖拉♻️機(jī)轉向時，轉向彈簧(huáng)就會受到一個反(fǎn)繞向的扭力，使彈(dàn)簧變形，甚至将彈(dan)簧折斷，或者🏒将轉(zhuan)向齒輪的内台階(jiē)刮削損壞。一旦彈(dan)✉️簧折斷，轉向手柄(bǐng)放松後，轉向齒輪(lún)失去推力.牙嵌不(bu)能回位，很可能引(yǐn)發嚴重事故。左、右(you)旋彈簧的鑒📐别方(fang)法：用左手握住彈(dan)簧🍓，大拇指朝上，其(qí)餘4指方向正好與(yu)鋼絲旋向相同者(zhě)為左旋彈簧：反🔴之(zhī)為右旋彈簧。
此外(wai)，轉向彈簧彈力不(bú)足可能使手扶拖(tuo)拉機失去操縱📱穩(wen)定性.因此應定期(qī)檢查轉向彈簧。檢(jian)查和調整方法與(yǔ)氣門彈簧相同，但(dàn)應在兩邊墊上相(xiang)同厚度平墊圈。一(yi)般4年左右檢查調(diao)整一次。
七、可調整(zhěng)彈力的彈簧
當噴(pen)油器調壓彈簧彈(dan)力減弱後.噴油霧(wu)化不良，燃燒惡化(hua)，發🏃🏻動機功率下降(jiang)，油耗增高;調速器(qi)調速彈簧彈力減(jiǎn)弱後，發動機轉速(su)降低.功率下降，同(tóng)時還會産生“遊車(che)”現象：潤滑系的調(diao)壓彈簧㊙️和液壓系(xì)安全閥彈簧彈力(li)減弱後，會造成零(ling)件加速磨損，發動(dong)機技術狀态🈲惡化(hua);變速撥🌈叉定位彈(dàn)簧彈力減弱後🧑🏽🤝🧑🏻，變(biàn)速箱擋位⚽不能可(kě)靠定位，會發生自(zi)動跳擋和亂擋現(xiàn)象。因此，對上⭐述可(kě)調彈簧應及🏃時調(diào)整其壓力。
關鍵詞：彈簧
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